Ferrari rrit çmimet në përgjigje të tarifës 25% për importet e automjeteve nga Trump

Prodhuesi italian i makinave sportive luksoze, Ferrari, njoftoi në një deklaratë të enjten se do të rriste çmimet deri në 10% për disa modele në SHBA.

Rritjet e çmimeve, të cilat do të hyjnë në fuqi nga 2 prilli, shënojnë përgjigjen e parë konkrete nga një prodhues evropian i makinave ndaj tarifave të automjeteve të administratës Trump.

Kompania deklaroi se do të përditësonte politikën e saj tregtare “bazuar në informacionin paraprak të disponueshëm aktualisht në lidhje me futjen e tarifave të importit për makinat e BE-së në SHBA”.

Të mërkurën, Presidenti i SHBA Donald Trump nënshkroi një deklaratë për të vendosur tarifa 25% për importet e automjeteve, duke synuar “të gjitha makinat që nuk janë prodhuar në Shtetet e Bashkuara”. Ferrari prodhon të gjitha automjetet e saj në Maranello, në veri të Italisë.

Në deklaratën e tij, Ferrari tha se tre modele – Ferrari 296, SF90 dhe Roma – nuk do të preken nga ndryshimi i politikës.

Për të gjitha “modelet aktuale të mbetura, kushtet e reja të importit do të reflektohen pjesërisht në çmim, deri në një rritje maksimale 10%, në koordinim me rrjetin tonë të tregtarëve”, shtoi firma.

Rritjet e çmimeve janë vendosur të rrisin kostot nga 25,000 dollarë (23,160 €) dhe 350,000 dollarë (324,200 €), në varësi të modelit.

Për më tepër, kompania tregoi gjithashtu se objektivat e saj financiarë për vitin 2025 rrezikojnë një “50 pikë bazë reduktim në marzhet e përqindjes së përfitimit”.

Ferrari raportoi një fitim neto prej 1.5 miliardë euro në 2024, 21.3% më shumë se një vit më parë.

Marzhi i fitimit të saj operativ qëndroi në 28.3%, duke reflektuar një rritje prej 7% nga viti në vit.

Kompania priste të ardhura prej më shumë se 7 miliardë euro për vitin 2025, ose një rritje prej 5% nga viti i kaluar. Marzhi i fitimit u parashikua në 29% këtë vit, nga 28.3% në 2024.

“Një reduktim me 50 pikë bazë” do ta bënte prapë atë pak më fitimprurës se vitin e kaluar.

Çmimet e aksioneve të Ferrarit goditen nga tarifat e Trump

Çmimi i aksionit të Ferrarit u rikuperua nga një sesion i ulët dhe përfundoi 1.82% më i lartë në 391.5 € për aksion të enjten, në kontrast me rëniet më të gjera në aksionet e tjera evropiane të makinave.

Megjithatë, stoqet e prodhuesit të makinave me bazë në Itali janë ende në rënie me 4.6% këtë vit mes tensioneve tregtare SHBA-BE. Stoqet e saj ranë gati 20% pasi arritën një nivel më të lartë historik më 18 shkurt.

Aksioneri më i madh i Ferrarit, Exor, shiti 4% të zotërimeve të tij, ose 7 milionë aksione, në fund të shkurtit, duke shkaktuar një shitje në aksionet e prodhuesit të makinave. Kërcënimet tarifore të Trump dhe veprimet e mëvonshme kanë bërë presion të mëtejshëm mbi çmimin e aksionit.

Shtetet e Bashkuara qëndronin si tregu më i madh i vetëm i Ferrarit, duke zënë rreth një të katërtën e shitjeve totale të saj. Në vitin 2024, kompania dërgoi 13,752 automjete në mbarë botën, me 3,452 njësi të eksportuara në SHBA. Shitjet u rritën me 6% nga viti në vit në vend, rritja më e lartë midis të gjitha rajoneve.

Një rënie e gjerë në përqindjen e prodhuesve evropianë të makinave

Aksionet e prodhuesve të mëdhenj evropianë të makinave ranë gjerësisht pas njoftimit të tarifës së automjeteve nga Trump të enjten, me indeksin Euro Stoxx 600 Automobiles & Parts që ra 2.4%.

Stellantis me bazë në Hollandë pa që aksionet e saj ranë 4.3% në nivelin e tyre më të ulët që nga tetori 2022. Prodhuesit gjermanë të makinave, duke përfshirë Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche dhe BMW, të gjithë ranë midis 2% dhe 3%.

Presidentja e Komisionit Evropian Ursula von der Leyen u përgjigj në një deklaratë të mërkurën, duke shprehur keqardhje të thellë për vendimin e SHBA për të vendosur tarifa ndaj eksporteve evropiane të automobilave.

Ajo përsëriti gjithashtu se Bashkimi Evropian do të “vazhdojë të kërkojë zgjidhje të negociuara duke ruajtur interesat e tij ekonomike”.