Nëse ndonjëherë keni ngecur në trafik, e dini sa frustruese mund të jetë kjo. Por situata është më e keqe në disa qytete zvicerane.
Në zonat urbane, bllokimet e trafikut shkaktohen më shpesh nga dritat e gjata të kuqe (dhe ato jeshile ‘të ngadalta’), kufijtë e ulët të shpejtësisë ose devijimet e shkaktuara nga kantieret e ndërtimit.
Cilado qoftë arsyeja, bllokimet formohen shpejt dhe zhduken ngadalë, shkruan The Local, transmeton albinfo.
Lidhur me bllokimet e trafikut dhe kohën që u duhet shoferëve për të përshkuar një distancë prej 10 km, tre qytete zvicerane kanë fituar famë.
Si çdo vit, Tom Tom, një kompani e specializuar në sistemet e navigimit, hartat dhe shërbimet e të dhënave të trafikut, sapo publikoi të dhënat e saj të vitit 2024 për trafikun me lëvizjen më të ngadaltë, duke mbuluar 387 qytete në të gjithë botën.
Cilat qytete në Zvicër janë ndër më të ngadaltat?
Lajmi i mirë është se qytetet zvicerane nuk zënë vendin e parë (ky ‘nder’ i takon Londrës) dhe as nuk renditen në 10 vendet e para.
Qyteti më i madh i Zvicrës, Cyrihu, zë vendin e 80-të sepse i duhen 26 minuta për të përshkuar distancën prej 10 km në qendër të qytetit. Shoferët kalojnë rreth 94 orë në trafik çdo vit.
Tjetra është Gjeneva, në vendin e 87-të.
Ndërsa shoferëve u duhen gjithashtu 26 minuta për të përshkuar 10 km, ata kalojnë 111 orë të bllokuar në trafik.
Në të dyja rastet, rezultati i fundit është 10 sekonda më i gjatë se ai i vitit të kaluar.
Ku tjetër në Zvicër është trafiku rrëmujë?
Lozanë.
Ndërsa duhen ‘vetëm’ 21 minuta për të kaluar nëpër qendër, është 20 sekonda më shumë se më parë, që do të thotë se banorët kalojnë 71 orë në trafik, duke e vendosur kryeqytetin e Vaud në vendin e 180-të në renditje.
Të tjerë janë Bazeli (278), ku kalimi i qendrës së qytetit zgjat 18 minuta (30 sekonda më shumë se vitin e kaluar), me shoferët që kalojnë 60 orë në vit në bllokime.
Pastaj është Lugano (355), ku kalimi nëpër qendër zgjat 16 minuta – me banorët që ulen 60 orë në trafik.
E fundit, por jo më pak e rëndësishme, është Berna (409).
Shoferët kanë nevojë për 14 minuta për të kaluar qendrën e qytetit, duke kaluar 36 orë në trafik të bllokuar.
Si shoferët e Luganos ashtu edhe të Bernës në fakt “fituan” pak kohë në vitin 2024 – ndryshe nga homologët e tyre në Cyrih, Gjenevë dhe Lozanë, kohët e tyre të udhëtimit ishin 10 sekonda më të shkurtra se në vitin 2023.
Pse ka një pabarazi të tillë midis këtyre qyteteve?
Ka të ngjarë të ketë shumë arsye, njëra prej të cilave mund të jetë madhësia e ndryshme e qyteteve dhe popullsia e tyre.
Lozana, Lugano dhe Berna janë më të vogla se Cyrihu dhe Gjeneva, ashtu si edhe madhësia e qendrave të tyre të qytetit.