Mesatarisht, në një temperaturë prej minus shtatë gradë, një makinë konsumon deri në 12 përqind më shumë karburant sesa në pranverë ose verë në 25 gradë.

Të ngasësh distanca të shkurtra në dimër nuk është ekonomike sepse atëherë makina konsumon më shumë karburant – motori nuk arrin të ngrohet. Mesatarisht, në një temperaturë prej minus shtatë gradë, një makinë konsumon deri në 12 përqind më shumë sesa në pjesën më të ngrohtë të vitit, raporton HAK Review.

Ka disa arsye për këtë: motorit i duhet kohë për të arritur temperaturën optimale në të cilën funksionon më me efikasitet. Moti i ftohtë ul presionin e gomave, gjë që mund të rrisë rezistencën e rrotullimit dhe konsumin e karburantit (prandaj kontrolloni presionin e gomave periodikisht).

Ajri i ftohtë i jashtëm është më i dendur se ajri i ngrohtë, kështu që rezistenca ndaj ngasjes dhe konsumi i karburantit rriten.

Në kushtet kur ka borë dhe akull në rrugë, ka më shumë rrëshqitje të rrotave lëvizëse, gjë që rrit edhe konsumin. Ngasja më e ngadaltë deri në 60 kilometra në orë gjithashtu ka një efekt negativ në konsumin e karburantit.

Parkimi në zona më të ngrohta, siç janë garazhet, mund të ndihmojë. Gjithashtu, kur ta ndizni makinën, filloni të ngisni sa më shpejt të jetë e mundur, sepse motori do të ngrohet më shpejt.

Mos i përdorni funksionet e zhbllokimit të xhamave dhe ngrohjes së sediljeve për më gjatë seç është e nevojshme.

Mgid
WP2Social Auto Publish Powered By : XYZScripts.com